「西日本新聞エレベーター特集」
昨日の西日本新聞エレベーターの特集記事につぶやき主のコメントが名前入りで掲載されています。
一昨年の５月に毎日新聞のこちらは全国版に顔写真いりで大きく扱われたのに比べれば大した露出じゃありません。
リビング北九州にはもう何度も顔写真入りで掲載されていますし、財界九州には特別寄稿文も掲載されました。
しかし、それが何なのって感じです。
特に仕事の依頼が来るわけでもなく、HPのアクセスが伸びるわけでもありません。
気づかないところで、地球の奥深いあたりで、マンションの専門家っていうイメージがじょじょに浸透して来てるって感じですね。
エレベーターついでにもう少しつぶやきます。
１００戸のマンションでエレベーター２基の場合、エレベーターが廊下の真ん中あたりでくっついて２基あるマンションと、それぞれのエレベーターが離れて設置されているマンションとではどっちがいいか知っていますか？
売主にしてみれば、離れて設置されている方がベターです。
各階のエレベーターホール前住戸の人通りが分散できますので、その分エレベーターホール前の住戸の売値を下げなくてすみます。
さらに例えば５階が５０１～５１０までの１０部屋あるとして、５０５、５０６号室あたりはエレベーター乗降者の足音がひっきりなしに聞こえる中住戸となり、あまり高い売値は設定できませんが、５０１～５０５号室はAエレベーター、５０６～５１０号室はBエレベーターでしか行けないというタイプにすれば、５０５号室と５０６号室は住戸の前を人の行き来がない角部屋仕様となり高い売値を設定できます。
しかし、住民からすれば２基くっついていた方がベターです。
月に１度のメンテナンスや年に１度の法定点検時にエレベーターが止まりますが、片方づつメンテナンスを行う事で必ずどちらかは使用できることとなります。
月に１度のメンテナンス時は、半日もかからずに終わっちゃいますし、エレベーターだってそんなに長い時間停止しているわけではありませんが、これが巻き上げ機やモーターのリニューアルだと２～３週間も停止状態が続きますし、仮に全撤去ならば２か月くらいエレベーターは停まったままです。
折角２基あるのですから、１基が停まっている時はもう１基で昇降したいものですが、エレベーターで行ける住戸が特定されるタイプでは“階段使って”となっちゃいます。
リニューアル時には結構このクレームが管理組合に寄せられます。
高い階に住むお年寄りは勿論ですが、“灯油が重くて運べない”なんていうのまであります。
売主さんはそんな２０年後のことなんか考えないんでしょうし、買う方も“そんなことまでしらねーよ”でしょうが管理組合からすると結構頭の痛い問題です。